Atelier Hélice

Contrôle sur PROP SCAN  TM

Classification suivant Nome ISO  484/2

Passage en Classe Supérieure ,Changement du Pas ,Amélioration des Performances

Prop Scan TM  est utilisé pour Optimiser les Hélices marines,  Réduire la consommation de carburant, Augmenter la vitesse maximale et vitesse de croisière, Eliminer les vibrations de l'hélice et de répondre aux exigences de charge du moteur , Capacité d’accueil jusqu’à Ø 2000 mm , Passage en Classe S

Reconditionnement,Rechargement TIG / MIG Agréé

Redressage, Reconstitution des Pales

Contrôle CND , Polissage

Nos Techniciens  Agréés  répondent à tous Besoins  , Redressage des Pales  , Traitement des zones de Cavitation et d’electrolyse par apport de Metal , Reconstitution et Remise en état des Bords  . L’ensemble de nos Actions sont validées sur PROP SCAN TM   

Equilibrage Dynamique sur Banc suivant Norme ISO 1940/1-2003

Analyse Vibratoire, Recherche de Fréquence Propre , Déformées Opérationnelles et Modales

Elimination Totale du Balourd suivant grade Qualité G6.3 , capacité d’Accueil jusqu’à Ø 3000 mm , 12 Tonnes. Diagnostic et Réception Vibratoire à Bord suivant norme ISO 10816-3, Etude de Structure

Usinage ,Contrôle , Reconditionnement de Ligne d’Arbre

Fabrication d’arbre  jusqu’à 10 000 mm de longueur ,Contrôle Géométrique , Dimensionnel , Contrôle  de Dureté , Ajustage , Rodage des Emmanchements Coniques , Rectification , Métallisation des portées , Régulage des paliers